Rennstrecke Estoril wird nicht vom Staat verkauft

Die Rennstrecke Estoril wird nun doch nicht vom Staat verkauft. Nachdem Parpública 2023 eine Ausschreibung zur Veräußerung der Betreibergesellschaft der Anlage vorbereitet hatte, wurde der Kurs geändert.

Circuito do Estoril S.A. teilte nun mit, dass „in Kürze“ ein Markterkundungsverfahren für die Vergabe einer Konzession für die Rennstrecke eingeleitet werden soll. Grundlage dafür ist die Einräumung eines dinglichen Oberflächenrechts.

Die Ankündigung erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem die Rennstrecke Estoril erneut öffentlich diskutiert wird. Der Bürgermeister von Cascais, Nuno Piteira Lopes, hatte eine mögliche Schließung der Anlage nicht ausgeschlossen. Als Gründe nannte er die mutmaßlich nicht umgesetzten Maßnahmen zur Lärmminderung sowie fehlende Voraussetzungen für die Durchführung von Veranstaltungen.

Von der Veräußerung zur Konzession

Die staatliche Gesellschaft Circuito do Estoril S.A., die Parpública gehört und die Rennstrecke Estoril betreibt, kündigte an, „in Kürze“ eine Markterkundung zur Konzessionierung der Anlage zu starten.

Wie das Unternehmen in einer Mitteilung erklärt, soll ein dingliches Oberflächenrecht für die Rennstrecke und die weiteren Einrichtungen im Gemeindegebiet von Cascais geschaffen werden. Derzeit liefen mehrere erforderliche Vorbereitungsmaßnahmen für das Verfahren.

Die Unterlagen mit den maßgeblichen Bedingungen und Anforderungen sollen anschließend auf der Website des Unternehmens veröffentlicht werden. Die Markterkundung wird allen Interessierten offenstehen.

Die Stadtverwaltung von Cascais hat bereits Interesse daran bekundet, den Betrieb der Anlage zu übernehmen. Der bekannte Vorschlag sieht eine Konzession mit einer Laufzeit von 75 Jahren sowie eine Zahlung von 12,5 Millionen Euro an das staatliche Unternehmen vor. Circuito do Estoril S.A. betont jedoch, dass das Verfahren offen durchgeführt werde und kein Sieger von vornherein feststehe.

Lärmauflagen an der Rennstrecke Estoril

Die Entscheidung fällt in einer Phase, in der die Rennstrecke Estoril wieder im Mittelpunkt der öffentlichen Debatte steht. In einem Interview mit ECO räumte der Bürgermeister von Cascais sogar die Möglichkeit ein, den Kurs wegen des mutmaßlichen Verstoßes gegen Lärmschutzmaßnahmen zu schließen.

„Der Staat, Parpública und Circuito do Estoril haben ein Gerichtsurteil, das sie zur Durchführung einer Reihe von Investitionen verpflichtet, insbesondere in Schallschutzwände, die weiterhin nicht umgesetzt wurden“, erklärte Nuno Piteira Lopes. „Vielleicht muss die Gemeinde Cascais eines Tages die Rennstrecke selbst schließen, weil das Lärmgesetz nicht eingehalten wird“, bekräftigte er.

Circuito do Estoril S.A. erklärte dagegen in einer auf seiner Website veröffentlichten Mitteilung, man habe „die gesetzlichen Vorschriften zum Lärm sowie die Vorgaben des vom Gericht von Cascais erlassenen Urteils stets eingehalten und wird dies auch weiterhin tun“.

Das Unternehmen weist außerdem darauf hin, dass es im August 2025 Motorrad-Trackdays von der Liste der auf der Rennstrecke zulässigen Veranstaltungen gestrichen habe. Nach eigener Darstellung geht diese Maßnahme über die durch die Gerichtsentscheidung auferlegten Einschränkungen hinaus.

Sicherheitszustand der Haupttribüne

Ein weiterer Streitpunkt betrifft die Sicherheit, insbesondere den Zustand der Tribüne A. Sie ist die Haupttribüne der Rennstrecke und befindet sich gegenüber den Boxen und der Ziellinie. Laut dem Bürgermeister besteht für das Dach der Konstruktion ein „ernsthaftes Einsturzrisiko“.

Circuito do Estoril S.A. bestätigt, dass die Tribüne am 24. April 2025 geschlossen wurde. Zugleich heißt es, dass „kein voraussichtlicher Termin für die Wiedereröffnung der betreffenden Infrastruktur erwartet werden kann“, solange nicht sämtliche Sicherheitsanforderungen erfüllt sind.

Quelle: ECO